Berichten

Innovatie is er genoeg in de Rotterdamse haven. Vaak is er sprake van technische innovaties, welke het grote publiek niet bereiken. Er zijn ook innovatieve ideeën die veel meer mensen aanspreken. Zoals bijvoorbeeld het gebruik van open data om de leefomgeving van de haven te verbeteren of het voorzichtige gebruik van 3D printen.

Afgelopen week kwam ik weer een mooi concept tegen: Augmented Reality in de haven.

Op de Europort beurs stond een stand van Twnkls, een jong en innovatief bedrijf dat zich bezighoudt met Augmented Reality. In de stand stond een scheepsmotor en een klein model van een Kotug sleepboot (geleend van het STC).

Door met een Ipad het model te bekijken krijg je meer informatie over bijvoorbeeld de werking van de motor en hoe deze er van binnen uitziet. Je ‘scant’ eroverheen en ziet het volgende beeld:

Erg mooi om te zien! Ik zie veel mogelijkheden voor het toepassen van Augmented reality voor onderwijs, training en voor onderhoudsdoeleinden.

Waar zie jij kansen?

In deze blog vertelde ik al hoe belangrijk Youtube kan zijn voor jouw bedrijf. Vandaag kwam ik (via GeenStijl.nl) een mooi voorbeeld tegen van een Youtube filmpje uit de Rotterdamse haven.

Dit filmpje is in één dag al 710 keer bekeken en zal met het bereik van Geenstijl.nl (meer dan 1,5 miljoen bezoekers per maand) nog veel vaker gezien worden!

De Rotterdamse haven luidt de noodklok”, las ik recent op Rijnmond.nl. Kort daarna kwam “Chemiesector schreeuwt om personeel” op Nu.nl voorbij. We weten het al jaren: in 2015 hebben we een serieus tekort aan personeel. Daarom is het nu echt tijd voor nieuwe oplossingen. Kan social media daar een rol inspelen?

Zeker! Uit recent onderzoek blijkt dat de logistieke sector door het gebruik van social media niet alleen de juiste medewerkers aantrekt, maar ook meer opdrachten binnenhaalt en bekender wordt. Op dit moment maakt zo’n 70 procent van de ondernemers in de logistiek gebruik van social media, maar halen we hier wel het maximale uit?

In en om de haven van Rotterdam zie ik veel logistieke ondernemers de eerste online stappen nemen. Sommige bedrijven zijn hierin erg succesvol, maar andere ondernemers zien nog geen resultaten van hun inzet. In een recente tabel is te zien dat bedrijven 41 procent meer bekendheid heeft gekregen door social media, maar het laat ook zien dat 35 procent nog geen resultaten heeft geboekt. En dat is jammer!

Wat mij opvalt bij de meeste logistieke ondernemers is dat social media nog niet op de juiste manier wordt ingezet. Veel bedrijven zien social media als een nieuw marketingkanaal, een nieuwe manier om informatie bij klanten in de digitale brievenbus te gooien. Dat blijkt ook een interview met een logistieke ondernemer:

“Wij zien social media vooral als een verlengd communicatiemiddel waarmee je óók weer een groep consumenten en bedrijven kunt benaderen, betrekken en informeren, naast bijvoorbeeld je advertenties, reclamecampagnes en website”.

Het is een logische gedachte die veel bedrijven in eerste instantie hebben. Helaas zal deze manier van denken nooit het gewenste effect geven. Je kent ze vast wel; berichten op Facebook, Twitter of in LinkedIn groepen die worden gepresenteerd als een reclamefolder: “Wij zijn bedrijf x en kunnen alles van A naar B vervoeren”. Deze berichten spreken niet aan en worden vaak zelfs gezien als spam. (Potentiële) klanten en medewerkers kunnen door social media zelf bepalen welke informatie zij willen zien, wie zij volgen en liken, waarom zou jij dat zijn?

Hoe kun je dan wel het beste uit social media halen?

Door te realiseren hoe jouw klant denkt en waar hij behoefte aan heeft. Social media is een manier van interactie aangaan met klanten, zonder dat jouw dienstverlening centraal staat. Het gaat veel meer over daar zijn en dat antwoord geven op de vraag waar jouw klant mee zit. Zorg dat je wordt gezien als een expert of help klanten een probleem op te lossen. Mensen vertellen deze ervaringen door en komen vanzelf naar jou toe voor producten, diensten of een vacature.

Zo kun je als bedrijf in de logistiek (potentiële) klanten helpen door hen op de hoogte te brengen van de nieuwe tarieven van een rederij, of door tips te geven over de indeling van een warehouse. Je kunt een artikel schrijven over waar je op moet letten bij zendingen naar Irak, of een LinkedIn discussie starten over zakendoen in Rusland.
Dit hoeft niet direct te maken te hebben met de producten of diensten van jouw bedrijf. Aanwezig zijn op social media heeft in eerste instantie te maken met het opbouwen van een relatie met je klant, waarde toevoegen en laten zien wat jou uniek maakt. Dit geldt voor klanten, maar zeker ook voor potentiële medewerkers!

Stappen in social media

Ben je klaar om social media te gaan gebruiken? Wees dan voorbereid en volg de volgende stappen:

  • Stap 1. Leer social media kennen: volg een workshop, maak accounts aan en word bekend met de verschillende social media.
  • Stap 2. Ga observeren: hoe communiceren mensen, wat zeggen ze over jouw bedrijf en waar zou jij meerwaarde kunnen creëren? Je kunt in deze stap gebruik maken van een programma als Hootsuite of Tweetdeck, waarmee je alle informatie makkelijk kunt structureren.
  • Stap 3. Strategie en beleid Waar wil je social media voor gebruiken? Wil je bijvoorbeeld personeel werven, of meer klanten? Wanneer ben je tevreden? En wat voor social media beleid wil je voeren voor medewerkers?
  • Stap 4. Aan de slag! Zie je de mogelijkheden van social media? Ga dan aan de slag en train je medewerkers, ga online het gesprek aan en voeg waarde toe!

Net zoals bij netwerkbijeenkomsten zal ook social media niet binnen een week extra omzet opleveren. Maar, wanneer je de tijd neemt om te investeren in persoonlijke relaties, biedt social media alle mogelijkheden om potentiële medewerkers enthousiast maken en om geld op te leveren voor jouw business!

Een geweldige manier om te vertellen wat containers voor de wereld betekenen, iets voor havenlessen in de klas?

Een stukje (Wikipedia) geschiedenis leert:

“In 1966 werd de eerste container gelost in de haven van Rotterdam. Deze werd gelost van de SS Fairland, het eerste schip in een lijndienst tussen New York en Rotterdam, van de moeder der containerrederijen, genaamd Sea-land Service, opgericht door Malcom McLean. Om de nodige voorzieningen te kunnen treffen richtten een aantal Rotterdamse verladers in 1966 de Europe Container Terminals (ECT) op. Tegenwoordig zijn containers onmisbaar geworden bij het vervoer van stukgoederen.”

Met drie ambitieuze vrouwen stonden wij in de finale om te strijden voor de titel van Jong Haventalent 2013. Een mooie strijd, waarbij iedereen zijn eigen plannen voor de haven presenteerde.

Mijn plannen? De haven 2.0 maken natuurlijk! Want, de haven heeft een ijzersterk verhaal en dat mogen we best wat vaker vertellen! Vooral het combineren van de fysieke en digitale haven maakte de jury en het publiek enthousiast. De belangrijkste stem had ik daardoor al binnen, de publieksstem! De jury had een moeilijke keuze om te maken. Ze bleven dan ook zo lang weg dat de (overigens erg goede) zangeres haar repertoire voor de 2e keer kon starten.

Uiteindelijk kwam de voorzitter van de jury, Ard-Jan Kooren, met het verlossende woord; Jong Haventalent 2013 is Zekiye Yilmaz! Ik weet zeker dat Zekiye komend jaar haar taak geweldig gaat uitvoeren en met haar persoonlijkheid en humor veel jongeren weet te overtuigen van de haven. Dus hierbij; Zekiye succes!

De haven 2.0 maken!

De haven 2.0 maken, dat ga ik doen! Vanaf half april ga ik ondernemen in het mooiste stukje van Nederland, de Rotterdamse Haven!

Als geboren en getogen Rotterdamse ben ik altijd trots geweest op onze haven. De mensen, de omgeving, de ‘niet lullen maar poetsen’ mentaliteit, daar word ik blij van!
In mijn tijd als jongerenwethouder in de haven en consultant bij Randstad heb ik veel bedrijven van binnen gezien. Ook heb ik de vraagstukken meegemaakt waar havenbedrijven dagelijks mee te maken hebben:

  • Hoe blijf ik mijn concurrent voor?”
  • “Hoe kunnen we efficiënter werken?” en
  • “Waar haal ik goed (technisch) personeel vandaan?

Wat mij opvalt is dat veel havenbedrijven gebruik maken van traditionele oplossingen voor deze vragen. De mogelijkheden van nieuwe technologieën, de kennis van de ‘crowd’ en sociale media worden nauwelijks gebruikt. Dat is zonde, want juist havenbedrijven kunnen profiteren van deze mogelijkheden. Kijk maar eens naar Maersk, één van de beste voorbeelden van het gebruik van sociale media binnen de scheepvaart. Of naar Dow Chemical, dat laat zien dat je ook in de chemie online veel mensen kan bereiken. Maar ook Nederlandse bedrijven zoals Croon Elektrotechniek gaan online succesvol in gesprek met potentiële medewerkers en relaties, zij laten zich inspireren door de buitenwereld.

Maar hoe pak je dat aan? En wat zijn de mogelijkheden voor een MKB-er zonder het budget van een grote multinational? Daar vertel ik graag meer over!

Ik geef praktische workshops en kennissessies over het gebruik van sociale media en nieuwe technologieën. Daarnaast help ik bedrijven op weg om de eerste ‘online’ stappen te zetten. Zo nodig verzorg ik ook content of monitor ik de sociale media voor opdrachtgevers.
Meer weten? Bel gerust op 06-21815338 of mail: lisette@port-able.nl.